EV-VV，聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电动汽车传导充电系统用电缆 新能源汽车充电电缆
电缆导体材料：柔性精绞合纯铜丝
电缆绝缘：超柔特种橡胶
电缆护套：超柔特种橡胶
信号线屏蔽物：镀锡退火铜丝编制
额定电源：AC450/750V DC1000V
温度等级：-60℃-150℃
参考短路瞬间耐热温度可达5秒200℃
性能：耐高温、耐低温、耐磨、耐油、防水耐紫外线、环保、高柔韧超柔软性易弯曲、抗外载压力及热应力、抗开裂、抗延燃性。
应用范围：该电缆用于电动汽车充电设备与充电口、或具有对充电饱和、**预警等方面的控制信号传输功能的车辆充电预警控制系统。
新能源汽车充电电缆包装方式：编织布、木盘或铁盘。
本技术规范规定了新能源汽车充电电缆额定电压直流 1.0kV 及以下和交流 450/750V 及以下电动汽车充电系统用电缆（以下简称充电桩电缆）的分类与命名、结构和要求、试验方法、成品电缆试验、标志、检验规则、包装运输和保管等要求。
本技术规范包括的电缆适用于慢速、快速充电电动汽车充电站充电桩与电动汽车之间的连接，也适 用于便携式充电装置与充电电源之间的连接。
目的 充电桩电缆可在室内或室外使用，室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨水以及汽车用油物质的侵蚀，这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。
充电桩电缆在使用过程中，会被频繁的拉伸弯曲或被电动汽车碾压等外界的机械损伤，所以这也要 求充电桩电缆满足特殊的机械性能要求如曲绕、弯曲、车辆碾压试验等。
为制定本技术规范，中国质量认证中心与上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督检验中 心）收集有关电动汽车传导充电系统用电缆的技术要求及参数，跟踪有关国外标准进展，并正式启动项 目。根据国内一些电缆生产企业送检充电系统用电缆样品，分析其电缆结构、电性能参数、物理机械性能参数、特殊检验要求等信息，着手编写了《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》基本框架及要求。
在 2012 年 12 月前，上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督检验中心）在已完成基本技术规范基本要求的基础上组织电动汽车充电系统用电缆的生产企业进行了一次技术交流会，与企业技术 人员充分探讨了在技术规范的编制过程中企业关心的技术问题，新能源汽车充电电缆企业对技术规范提出了一些修订意见。
在 2013 年 4 月，为审慎地确保《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》的技术参数及编写格式符合有关各方的要求，中国质量认证中心进一步组织了有国家电线电缆质量监督检验中心专家以及国内主要充电系统用电缆及电缆料的生产企业参加的评审会，会议对技术规范的各项内容作了进一步详细讨 论，提出修改建议。根据修改建议，起草组对技术规范进行了细致的修改，并获得起草组其他单位以及 评审单位认可后，形成本次送审稿。新能源汽车充电电缆
